Vespa PX 125/150, el regreso de los zombies

En octubre de 2008 publicamos la noticia de que la Vespa PX 125/150 con su motor de 2T, cambio de cuatro velocidades y arranque por patada (aunque incluye arranque eléctrico también) iba a dejar de producirse. La principal explicación era que el vetusto motor de 2T no cumplía con las limitaciones Euro3 y la marca no estaba interesada en investigar más sobre esa mecánica, ya que contaba con una amplia gama de motores 4T y motos de líneas más modernas que iban a ser su punta de lanza en los mercados.
Rápidamente aparecieron en Europa opciones para los más nostálgicos como las LML fabricadas en India que eran réplicas casi exactas de la original. Otra cosa es que la calidad de sus componentes estuviera a la altura. Pero seguía ahí la espada de la Euro3 y sus restricciones. El siguiente paso fue adaptar una mecánica de 4T al chasis monocasco de chapa y así poder seguir vendiendo una moto que mantenía su cuota de mercado casi intacta.

Pero como en Piaggio no tienen un pelo de tonto, y se fijan muy mucho en los movimientos del mercado, han presentado en el Salón de Milán EICMA 2010 que se está celebrando esta semana la resurrección de la Vespa PX 125/150. Lo único que han hecho (o que nos cuentan de primeras) es montarle un nuevo escape con catalizador que ahora si que cumple con la norma Euro3. ¡Toma ya, la panacea en forma de catalizador! Hace unos años hablando con unos Scooteristas italianos me decían que en su país con conservar la pegatina del catalizador en la ITV no les ponían ninguna pega. ¿Se habrán dado cuenta en Piaggio de esta “jugada”?



Todo lo demás permanece inalterado, bueno todo no, ya que el asiento también ha sido redondeado un poco para hacerlo más confortable. Esto si que es marketing bien llevado. Tenemos un producto más que amortizado y que la gente sigue demandándolo, hagamos lo imposible para volver a venderlo. Aunque haya competidores que son exactamente iguales que nosotros y vendan su producto por casi la mitad del precio que vamos a vender nosotros. El que entienda estos movimientos que nos lo explique porque yo no soy capaz de seguirlos.

Fuentes:
http://hellforleathermagazine.com/2010/11/2011-vespa-px125-and-150-two-stroke-manual-gearbox-kick-start/
http://2strokebuzz.com/2010/11/02/vespa-px-125-150-return-for-2011
http://scootinoldskool.wordpress.com/2010/11/02/zombie-scooter/
http://www.moto22.com/scooter/vespa-px-125-30-aniversario-la-ultima

Todavía no se sabe mucho... pero es mas que una especulación. En cuanto a precios todavía no se sabe nada. Lo que les puedo decir es que NO se va a comercializar en Estados Unidos.

Los tengo al tanto.

PD: choque la viejita a propósito, a ver si les toco el corazón y me regalan una.

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NOVEDADES!!

Aprovechando el tirón de la retirada del modelo mas mítico entre los scooter, los tres millones de unidades producidas y los treinta años (1977-2007) de producción ininterrumpida, Piaggio anuncia que va a lanzar para el año que viene la última serie de las PX, la PX 125 30 aniversario será la última que se comercialice en Europa, mas concretamente en Austria, Croacia, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Italia, Holanda, Portugal, España, Suiza, e Inglaterra.

El modelo solo estará disponible en blanco, con accesorios como la parrilla trasera, tapa cubos cromados, ruedas de banda blanca, parabrisas y una maleta especial. Solo se van a fabricar mil unidades, y el precio de salida serán unos 4000 euros, bastante más que el precio actual que ronda los 2600 euros. ¿Pero, quién no pagará ese sobre precio por tener una pieza única y numerada?

bosh a estos no les tocas el corazón con nada!!!!!!!

por una de 1000, yo pongo los U$S 10000 que saldria aca,,,

Bosh, como dice Nico...no es queno tengamos corazón...algunos tenemos agujeritos!jajaja
Por suerte estas bien...ah..y no dejas de postear!

Ojo! esta fuente debió decir "FUENTE: Oveja Negra"... el paso la data. Justo había estado leyendo de eso, pero no encontré nada en español. Por suerte esa fuente parece bastante posta...

Parece que se vieneeeeee












ampliaremos... VAOMOS BOSH LABURE